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為何北捷大贏臺鐵?內行曝背後關鍵

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太魯閣號408車次2日發生出軌事故,造成51人死、近200人輕重傷,雖然多數人認為主因是從邊坡滑落的工程車,但還是有部分網友覺得臺鐵仍要負一些責任。對此,就有網友好奇提問,「同樣都是大眾交通運輸工具,

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為何北捷品質這麼好,臺鐵卻常常出包?」貼文一出,也引起網友熱議。原PO在《PTT》表示,北捷的品質很好,不但乾淨、安全,而且還幾乎不誤點,

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「營運的好好的,

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也沒有私有化聲浪」,反觀臺鐵,縱使這次出軌意外與其並無直接關聯,

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但先前也曾出包,這讓他忍不住好奇「為何同樣都是大眾交通運輸工具,北捷和臺鐵卻相差甚遠?」
▲許多網友都不認同原PO的想法,並指出北捷跟臺鐵其實「完全不能比」。(示意圖/翻攝自臺北捷運臉書)
貼文曝光後,

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許多網友也紛紛回應,「北捷營運的環境相較臺鐵單純很多,里程短、車種單純、專有路權不易被入侵」、「北捷車班固定啊,又沒有不同車種」、「北捷不可能有人開車掉到軌道吧」、「地理跟時間都是差別吧」、「北捷是有多到數不清的平交道讓人闖嗎」、「你這樣去比,對臺鐵很不公平,北捷的車同樣的速度,又慢」。另外,也有網友回文指出,北捷跟臺鐵其實「完全不能比」,以北捷來說,車站、設備和車輛都算新,

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且還會定期更新,反觀臺鐵「站多、軌道長,車輛還是分年度更新,有些小站甚至是多年不整修」,所以兩者才會有一定程度上的差別。(編輯:許智超)

 

文章源自於Newtalk,